12億造無人車! 解決選手村公宅接駁困境 - 開車

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By Robert
at 2017-11-05T10:17

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12億造無人車! 解決選手村公宅接駁困境

2017/11/04 13:05

世大運選手村將成為社會住宅,可以容納3400多戶,不過因為附近沒有捷運站,交通不夠便利,因此經濟部規劃無人車系統解決接駁問題,目前初步計畫是2.5公里,預計從選手村社會住宅出發,最後停靠A9林口站,不過也有個問題就是無人車速度緩慢,能不能有效率接駁,是主管單位要考量的一個重點。

記者柳采葳:「世大運選手村預計改建成3408戶的社會住宅,會有上萬人入住,光是車輛就會有上千台,但是這附近卻沒有捷運站,所以這裡住戶的交通問題,會是一個很大的考驗。」

記者柳采葳:「無人車系統就是現在經濟部,提出的可能解決方案,將會走高架的形式,可能沿途停靠A8站,穿越公園路一路到達A9站,也就是林口捷運站,連接捷運系統,就是要讓住在選手村的民眾,可以方便使用大眾交通工具。」

全長總共2.5公里,要用無人車解決接駁問題,而這個計畫預算花不少,總共經費12億,一公里要花4億元,2.5公里10億,而2輛無人車3千萬,其餘就是養護費,不過要用無人車當接駁車,真的可行嗎?

無人車平均速度3-5公里相單緩慢,相較起來從選手村到林口站騎車3分鐘、開車只要5分鍾,比起捷運也慢得多。

捷運還是有列車長,因此停靠站比較能掌控時間,無人車完全自動化,不僅停靠站只能固定時間,也因為沒人控制,能中途停靠的區間也不會太多,目前方案都還在規劃,經濟部希望拋出無人車接駁,吸引民眾入住選手村。

http://news.tvbs.com.tw/life/805541

這個無人車好像是在台大水源校區測試的那種啊,不過時速如果只有5km,只比走路快一點
這個2.5公里可要開上半小時,實在有一點慢啊,應該可以增加一點速度吧?

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All Comments

Kumar avatar
By Kumar
at 2017-11-09T06:34
一公里要4億你信?
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2017-11-11T13:48
高架還好吧
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By Cara
at 2017-11-13T13:16
就當做技術研發啊 不然台灣人這麼廉價請個司機便宜多
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By Callum
at 2017-11-17T22:17
無人車那什麽鬼運量? 一台車坐不到几個人,多增加公
車班次比較實在
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2017-11-21T06:28
時速五公里根本談不上商用運轉吧......
同樣一公里四億幹嘛不蓋輕軌,也可以跟車道混合
Hedda avatar
By Hedda
at 2017-11-21T10:52
不用請司機阿 棒棒
Catherine avatar
By Catherine
at 2017-11-24T05:18
無人車可以換路線 輕軌?
Cara avatar
By Cara
at 2017-11-25T12:25
不過營運路線還要最佳化 光是紅綠燈控制就要搞定了
Steve avatar
By Steve
at 2017-11-26T05:05
這邊只要公車就解決了,蓋啥輕軌
Annie avatar
By Annie
at 2017-12-01T03:53
12億造的起無人車?那全世界正在研發中的車廠、矽谷公司
全部都是白癡了,幹嘛花至少百倍的金錢去研發
Adele avatar
By Adele
at 2017-12-04T23:23
12億只能去跟人買幾輛那種低速小巴士跟系統來幫人"測試"
他們的平台吧。根本只是想搞個名目,說我們有無人車而已
Hedy avatar
By Hedy
at 2017-12-05T15:52
還不如多去買幾台電動公車增加路線就好了
Puput avatar
By Puput
at 2017-12-07T23:33
同樓上,12億只能做出這種走路還比較快的無人車
Anthony avatar
By Anthony
at 2017-12-12T00:16
那做來幹嘛?
George avatar
By George
at 2017-12-14T20:04
怎麼想到侏儸紀公園的遊園車...
Lucy avatar
By Lucy
at 2017-12-16T03:07
ubike多擺幾台就夠了
Yuri avatar
By Yuri
at 2017-12-20T13:54
這不是真正的無人車 只是架在高架上無人管理的捷運而已
Mia avatar
By Mia
at 2017-12-21T20:57
12億加維護費 可以買兩輛車加兩個司機開幾年?
Anthony avatar
By Anthony
at 2017-12-23T02:05
這個應該是用類似航站間的shuttle train做吧?
Erin avatar
By Erin
at 2017-12-26T13:25
都高架用專用路了,又只有兩三站,無人操作的難度很低吧
Poppy avatar
By Poppy
at 2017-12-28T16:39
車價加上維護費都比買電動公車加養司機要貴了
Agatha avatar
By Agatha
at 2018-01-01T00:01
更別提還要花十億建高架,真是有夠浪費錢的
Valerie avatar
By Valerie
at 2018-01-01T19:16
搞這種速度慢毫無效益又要專屬高架才能跑的低速無人車不知
是哪個天才想出來的方案,浪費錢的天才。
Mary avatar
By Mary
at 2018-01-02T04:50
看了路線規劃似乎是要從公園路建高架? 那一整排漂亮的樹
不就要全砍了? 看到這種白癡政策真的會讓人生氣
Agatha avatar
By Agatha
at 2018-01-03T09:28
多開公車不就好了,弄這是有油水吧
Frederica avatar
By Frederica
at 2018-01-08T00:54
時速5公里是什麼鬼...做條輸送帶好了
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By Dinah
at 2018-01-12T18:59
肥水多多
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By Ingrid
at 2018-01-17T06:12
做個空中自行車道+輸送帶 不用太多吧 懶?!那是你的問題

每天通勤100KM,陷入新車還是二手車迷思

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By Lydia
at 2017-11-05T00:43
大叔我不太懂車(但有稍微爬文啦),目前現狀如下: 每日通勤來回100KM起跳(國一北投至楊梅,每週一日到新竹) 兩個月保養一次(5000KM),公司有補油錢(不是加多少補多少,是一趟補固定金額) ,但沒有補ETC跟保養Q.Q 基本上北桃再跑個一年應該是常態(一年以上都有可能) 沒有辦法坐大眾運輸工具(因單趟 ...

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By Oliver
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